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La actividad industrial sigue en retroceso y Santa Fe lidera la baja
Un informe de la UIA aseguró que persiste la caída interanual en el sector y ya van 12 meses consecutivos de declive.
El Gobierno de Santa Fe dispuso el viernes un aumento en la tarifa a causa del aumento de costos y la quita del Fondo Compensador del Transporte del Interior por parte de Nación.
Actualidad 26 de febrero de 2024El Gobierno de la provincia de Santa Fe aprobó este viernes un aumento del 150% en la tarifa del transporte interurbano, motivado principalmente por el aumento de costos y la quita del Fondo Compensador del Transporte del Interior por parte de Nación.
Desde la Provincia, indicaron que esta medida es para equiparar la tarifa santafesina con las de otros territorios como Entre Ríos y Córdoba, que ya habían aplicado subas en las últimas semanas.
Lo cierto es que este aumento representa un golpe más al bolsillo de los santafesinos, y principalmente de aquellos que por trabajo o estudio se ven obligados a utilizar el servicio diariamente.
La tarifa mínima se ubicará ahora en $737, y aplicándose desde allí en adelante las sumas correspondientes teniendo en cuenta la cantidad de kilómetros de cada viaje y otros factores como la pavimentación de los caminos o el servicio de aire acondicionado.
¿Cómo quedaría el nuevo cuadro tarifario?
Por Ruta 11 desde Rosario*:
A Baigorria de $476 a $1190
A Bermúdez de $579 a $1447
A Beltrán de $650 a $1625
A San Lorenzo de $756 a $1890
A Pto. San Martín de $923 a $2307
A Timbúes de $1148 a $2870
A Andino de $1262 a $3155
Por Autopista desde Rosario*:
A San Lorenzo de $1050 a $2625
A Pto. San Martín de $1144 a $2860
A Timbúes de $1348 a $3370
A la Ribera de 1457 a $3642
A Andino de $1677 a $4192
A Serodino de $1795 a $4487
A Clarke de $2179 a $5447
*Precios estimados a la espera de la implementación de la suba.
Un informe de la UIA aseguró que persiste la caída interanual en el sector y ya van 12 meses consecutivos de declive.
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